nos enseñó a hablar japonés sin saber una palabra y como los japoneses abrevian los nombres de las tiendas. Hoy nos presenta a un nuevo amigo, hijo de padres extranjeros nacido en Japón que no sabe inglés. Yo no se si creerme del todo la historia, partiendo de la base que Ken Tanaka es un personaje inventado por David Ury, pero David habla japonés perfectamente.
Via JapanProbe.
COSMO de la asociación Tarasu ha editado este magnífico video sobre la fiesta. Así los que no estuvisteis también podréis disfrutarla.
Como se nota que formar parte de la organización te da la oportunidad de obtener unos buenos planos 
Y si alguien sabe que canción es la que sale en el video que me lo diga por favor.
Mi pueblo, Getxo, se ha inundado. Si juntamos horas de lluvias ininterrumpidas, el río Gobelas, el Humedal de Bolue, cuestas y casas construidas en antiguos pantanos al final pasa lo que tiene que pasar. La naturaleza exige lo que es suyo. Por suerte yo vivo en un tercer piso y el coche descansa en un garaje de una calle a cierta altura. Pero varios amigos míos casi casi han tenido que nadar para entrar a sus portales.
Debajo de toda esta agua hay una carretera, el corredor de Uribe Kosta.
En esta imagen de Google Maps se puede ver el puente desde el que se ha grabado el video.
Aquí mi antiguo instituto (IES Julio Caro Baroja, también conocido como Getxo I), la carretera de la avenida de los Chopos y en medio el río Gobelas desbordado. Mañana, 2 de Junio, no tendrán clase.
Una vista aérea del instituto y el curso habitual del río marcado en azul.
El barrio de la Humedad en frente del polideportivo Fadura. Por ahí paso yo en bici habitualmente.
No se si me gustaría estar dentro de uno de estos barcos:
Y… ¿por qué los barcos no vuelcan en estas situaciones? Simplificando podriamos decir que sobre el barco actuan dos fuerzas: la de la gravedad y la del empuje. Gracias a que el centro de gravedad está por debajo del centro de empuje los barcos consiguen un par de fuerzas cuya resultante hace que el barco se enderezca. Por eso las partes más pesadas de los barcos (motor, carga, etc.) están lo más abajo posible.
