Los peatones en Osaka si tienen el semáforo en rojo observan la carretera y si pueden pasan corriendo, pero los de Tokyo esperan a que se ponga en verde.
Y quiero recordar que todo esto hay que tomárselo con humor, como hacemos los bilbaínos y los giputxis (dicho con cariño eh =P), que ya se que en todas partes hay gente de todo tipo y cada uno hace las cosas a su manera.
En Japón tienen algunas de las filias más raras que he podido conocer, y que no voy a reproducir aquí por vuestra propia salud mental. A mi me da igual lo que haga cada uno mientras no le haga daño a nadie. Pero esa obsesión por las niñas no se si puedo llegar a entender. No me vale que digan que son “kawaii“, muy monas y muy guapas.
La única explicación que se me ocurre es algo parecido a lo que le pasó a Michael Jackson: la sociedad japonesa hace madurar a sus niños demasiado rápido haciéndoles tomar responsabilidades muy pronto (demasiadas actividades extra-escolares, expectativas de lo que deben ser a largo plazo, etc.) lo que puede hacer que no disfruten de una infancia “completa”, y al final cuando ya son adultos tratan de recuperarla con tanto muñequito, juguete y niñas “kawaii”.
Aún así no entiendo, y no me vale, que pongan en la portada de una revista sobre Ubuntu (una distribución GNU/Linux) a una modelo infantil de 12 años como chica de portada. Y sí, dentro de la revista hay un reportaje fotográfico de ella.
Aunque Japón nos lleve años de ventaja en algunas cosas, también es verdad que lleva siglos de retraso en otras.
Y esta es una de las cosas que no me gustan de Japón.
Para saber qué se tiene que hacer para poder conducir en Japón se debe partir de un primer supuesto: si se dispone de un permiso de conducir de otro país o no.
Si no lo tienes no te queda otra que sacarte el carné como cualquier japonés, es decir parte teórica y parte práctica (suponiendo por supuesto que tengas permiso de residencia claro).
Si ya tienes un permiso de conducir de tu país de origen y no vas a estar en Japón durante más de 12 meses lo que se puede hacer es sacarse un permiso de conducir internacional. Es un trámite sencillo pero es importante hacerlo ANTES de ir a Japón.
Para poder conducir en Japón durante más de 12 meses hace falta un permiso de conducir japonés. Hay algunos países que tienen un “tratado” con Japón por lo que si tienes un permiso de alguno de ellos (con 3 meses de antigüedad y estancia en ese país) con hacer una conversión ya vale para obtener un permiso de conducir japonés ¡y todo sin hacer exámenes teóricos ni prácticos! Los países en cuestión son: Australia, Austria, Bélgica, Canadá, Corea del Sur, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Holanda, Islandia, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Noruega, Nueva Zelanda, Portugal, Reino Unido, Suecia, Suiza y Taiwan. Para hacer la conversión hay que ir a un centro de tráfico de Japón con estos documentos:
Si tienes la mala suerte de no tener un permiso de conducir de alguno de esos países y quieres conducir durante más de 12 meses también tendrás que sacarte el permiso japonés de la forma habitual: examen teórico y práctico.
Podéis encontrar más información (en inglés) aquí.
Fuentes: Orientexpat y Japandriverslicense.
En Osaka y Tokyo los carteles de información de los próximos trenes están escritos de diferente forma.
Osaka: 先発 - 次発 - 次々発
Tokyo: こんど – つぎ – そのつぎ
Aún así al final los dos vienen a significar lo mismo: ahora, el siguiente, el de después.
He intentado buscar información sobre ello pero no me entero de nada. Lo que si he visto es que hay varias páginas en las que discuten por ver cual es la manera más correcta de ponerlo, como por ejemplo en esta. Creo que voy a necesitar la inestimable ayuda de nora para que me saque de dudas sobre el significado de cada palabra 
